Türkische KMU (kleine und mittlere Unternehmen, türkisch KOBİ) kaufen in Europa Unternehmen. Auf diesem Weg sichern sie sich zugleich günstige Finanzierung und den Absatz ihrer Erzeugnisse auf Auslandsmärkten. Chancen bestehen in der Textil-, der Automobil-, der Telekommunikations-, der Bau- und der Dienstleistungsbranche.
Aus dem türkischen Sammelgesetzentwurf (torba tasarı) ist eine Nachricht hervorgegangen, die alle erfreuen dürfte, die das Meer lieben. Der türkische Finanzminister Naci Ağbal wies darauf hin, dass in den Bestimmungen des Entwurfs zwei getrennte Regelungen getroffen worden seien, und sagte: „Die jährliche Gebühr auf Yachten haben wir abgeschafft. Darüber hinaus schaffen wir für Schiffe und Yachten, die derzeit unter ausländischer Flagge fahren und künftig unter türkische Flagge wechseln, sämtliche Abgaben ab — Zoll, Stempelsteuer, Gebühren sowie die Erbschaft- und Übertragungsteuer.“ Diese Regelung wird zu Einnahmeausfällen von 16 Millionen Lira führen; das eigentliche Ziel ist es jedoch zu verhindern, dass Boote unter ausländischer Flagge und damit außerhalb jeder Kontrolle und Aufsicht in den türkischen Marinas verkehren.
Kernpunkte
- Der Eintrag steht im Zusammenhang mit der rechtlichen und wirtschaftlichen Agenda auf der deutsch-türkischen Achse.
- Der Beitrag berührt die Agenda der Unternehmen in den Bereichen Investition, Marktzugang und grenzüberschreitendes Wachstum.
Die jährliche Gebühr auf Yachten haben wir abgeschafft. Darüber hinaus schaffen wir für Schiffe und Yachten, die derzeit unter ausländischer Flagge fahren und künftig unter türkische Flagge wechseln, sämtliche Abgaben ab — Zoll, Stempelsteuer, Gebühren sowie die Erbschaft- und Übertragungsteuer
Warum ist das wichtig?
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